To dvigalo za invalidske vozičke z nizko-prostostjo, zasnovano posebej za osebna vozila, enoprostorna vozila z nizko-streho in limuzine, omogoča varno natovarjanje in transport naprav za mobilnost. Zasnovan za vozila z omejenim prostorom prtljažnika ali nižjo oddaljenostjo od tal, ponuja-prihranek prostora, težo-optimizirano rešitev za modifikatorje vozil in distributerje medicinske opreme po vsem svetu.
Napredne funkcije izdelka in inženirski standardi
180 mm mikro-spravljen profil:Zasnovan z več-segmentnim zložljivim tečajem, ki zmanjša debelino spravljenega na samo 180 mm. Prilega se standardnim limuzinskim prtljažnikom in karavanom z nizko-streho, ne da bi zadel zadnje vetrobransko steklo.
Lahka strukturna optimizacija:Uporablja visoko{0}}natezno jeklo s konstrukcijsko težo, zmanjšano za 25 % v primerjavi s standardnimi dvigali SUV. Minimizira pristranskost teže zadnje osi, da ohrani tovarniško geometrijo vzmetenja avtomobila in učinkovitost porabe goriva.
Nizek-približevalni kot naklona:Ima ultra-tanko konico ploščadi s kotom prehoda na tla manj kot 5 stopinj, kar omogoča gladko kotaljenje ročnih in majhnih električnih invalidskih vozičkov z majhnimi kolesi, ne da bi padli navzdol.
Tiho aktiviranje 50 dB:Poganja ga izolirani 12 V DC mikro-motor, ki deluje pod 50 decibeli. Zagotavlja navpično-hod brez tresljajev, optimizirano za zaprta akustična okolja osebnih avtomobilov.
Storitve prilagajanja in inženiringa
Ponujamo posebne inženirske prilagoditve za limuzine in platforme vozil z-nizkim prostorom:
Ujemanje dna prtljažnika:Osnovne plošče po meri, ki se ujemajo s topografijo prostora za rezervno pnevmatiko določenih modelov avtomobilov, da se zagotovi ravna namestitev,-privijačena brez rezanja pločevine vozila.
Krojenje-smeri pregibanja:Izbira leve-, desne-ali deljene{2}}sredinske navpične zložljive konfiguracije za prilagajanje določenim razdaljam za zadnji odbijač in zakonom o postavitvi registrskih tablic.
Trenutna-mejna kalibracija:Napajalne enote so lahko tovarni-nastavljene tako, da porabijo največ 25 A, kar se popolnoma ujema z zmogljivostjo napeljave in alternatorja manjših akumulatorjev osebnih vozil.
Znamke in barve:Prilagojene barve praškastega premaza (standard RAL) in logotipi s sito-sitom po meri na glavni dvižni roki za poravnavo blagovne znamke distributerja.
Zakaj sodelovati z nami
Fundacija za raziskave in razvoj avtomobilskih sedežev:
Ustanovljen je bil leta 2019 in prevaja neposredne inženirske izkušnje na področju avtomobilskih sedežev v staranju{1}}prijazno strojno opremo za mobilnost.
Partnerji nacionalnega organa:
Uradna strateška partnerstva z Nacionalnim raziskovalnim centrom za rehabilitacijske tehnične pripomočke (NRR), Kitajsko zvezo invalidov (CDPF) in Nacionalnim rehabilitacijskim centrom.
Uspešnost paraolimpijskih iger 2025:
Uradni dobavitelj strojne opreme za državne paraolimpijske igre 2025, ki izvaja podporo za prenos varne mobilnosti za tekmovalne športnike.
Svetovni izvozni trgi:
Količinska proizvodnja se izvaža neposredno v Evropsko unijo, Združene države, Kanado, Rusijo, Japonsko, Južno Korejo in jugovzhodno Azijo.
Dobavna veriga, logistika in pakiranje
Standardizirano pakiranje:Pakirano v ojačanih izvoznih-kartonskih škatlah z vložki iz oblikovanega bisernega bombaža (EPE), kar zmanjša prostornino embalaže za 30 % za nižje stroške oceanskega/zračnega prevoza.
Podprti trgovinski pogoji:FOB, CIF, CFR, DDP in EXW.
Konsolidirano pošiljanje:Prilagodljiva LCL (Less than Container Load) konsolidacija, ki je na voljo za distributerje, ki upravljajo mešane zaloge avtomobilskih delov.
Dobavni roki:Standardna limuzina dvigne ladjo v 10 do 15 delovnih dneh; serijske konfiguracije po meri zahtevajo 25 do 35 dni.
Tovarna
pogosta vprašanja
V: Ali se lahko to dvigalo prilega manjšim hibridnim ali električnim avtomobilom z visokim dnom prtljažnika zaradi baterijskih paketov?
O: Da. Ponujamo možnost nastavljive navpične opore. Montažno višino je mogoče skrajšati v korakih po 20 mm, da odstranite višje talne deske, ki so običajne v prtljažnikih hibridnih in električnih vozil.
V: Kako platforma prenaša deževnico ali sneg, ki ju prinašajo kolesa invalidskega vozička?
O: Platforma ima odprt-mrežni diamantni vzorec luknjanja. Voda, blato in stopljeni sneg odtekajo naravnost skozi mrežo ploščadi na zaščitno gumijasto preprogo za prtljažnik (dodatna oprema), ki preprečuje nabiranje- vlage in korozijo v prtljažniku.
V: Kaj se zgodi, če se pokrov prtljažnika avtomobila ne more zapreti zaradi velike velikosti invalidskega vozička?
O: Pred naročilom nudimo kalkulator dimenzijske združljivosti. Poleg tega ima platforma nastavljiva mehanska končna stikala, ki vašim monterjem omogočajo, da programirajo točno točko zaustavitve-preklopa, da za milimetre odstranijo vremensko izolacijo prtljažnika.
V: Kolikšna je najmanjša delovna napetost, ki je potrebna, preden se sproži nizkonapetostni zaščitni sistem dvigala?{0}}
O: Vgrajena krmilna omarica nadzira vhodno napetost. Če napetost avtomobilskega akumulatorja pade pod 10,8 V, bo dvigalo zaklenilo dviganje in dovolilo le ročno spuščanje v sili, s čimer zaščiti akumulator vozila pred globoko izpraznitvijo, tako da lahko avtomobil še vedno zažene.
V: Ali namestitev tega dvigala zahteva odstranitev rezervne pnevmatike avtomobila ali spremembo dna prtljažnika?
O: Ne. Nosilci za osnovno montažo so zasnovani za premostitev standardnih odprtin za rezervne pnevmatike. Dvigalo se pritrdi na strukturno ojačane prečne nosilce dna prtljažnika, tako da je rezervna pnevmatika popolnoma dostopna pod pritrdilno ploščo.
V: Kako zaščitite zadnje vzmetenje limuzine pred povešanjem po namestitvi tega dvigala?
O: Ta model je posebej optimiziran-za težo (pod 45 kg skupne teže sistema). Nudimo liste za izračun osne obremenitve za standardne limuzine, da vaši inženirski ekipi pomagamo zagotoviti, da skupna teža dvigala in invalidskega vozička ostane znotraj tovarniške ocene bruto osne teže (GAWR) vozila.
Priljubljena oznake: dvigalo za invalidske vozičke za avtomobile, dvigalo za invalidske vozičke za avtomobile na Kitajskem proizvajalci, dobavitelji, tovarne
