Elektro{0}}hidravlični ali električni navpični sistem za dvigovanje ploščadi, zasnovan za avtomatsko vkrcavanje v vozilo in prehod na ploščad za uporabnike invalidskih vozičkov. Izdelan za komercialne avtobuse, dostopna dostavna vozila (WAV), vozila za nujne primere in ustanove.
Lastnosti izdelka in inženirski podatki
Dvo{0}}cilindrična hidravlična ključavnica:Elektro-hidravlični sistem uporablja dvojne vzporedne cilindre, opremljene z notranjimi varovalkami hitrosti, ki takoj zaklenejo ploščad na mestu, če hidravlična cev poči.
Varnostni zaklep-ustavi:Zunanja pregrada se samodejno dvigne v navpičen, mehansko zaklenjen položaj, preden ploščad zapusti tla, kar prepreči kakršno koli nenamerno prevračanje invalidskega vozička.
Vzporedna povezava brez-upogiba:Natančne robotske MIG{0}}varjene jeklene dvižne roke ohranjajo absolutno vodoravno poravnavo med navpičnim premikanjem, s čimer se odpravi prevračanje ali upogibanje ploščadi pod največjimi-obremenitvami zunaj središča.
Integrirana ročna nadomestna možnost:Ima vgrajeno-ročno hidravlično ročno črpalko in sprostitveni ventil, ki omogoča popolno ročno uporabo in spuščanje med popolno okvaro pomožne električne napeljave vozila.
Integracija zaklepanja mikro-stikala:Vključuje pomožne električne priključne kontakte, ki so povezani z menjalnikom vozila in preprečujejo delovanje dvigala, razen če je vozilo parkirano in je vključena zasilna zavora.
Storitve prilagajanja OEM/ODM
Integracija-posebne šasije:Po meri-izdelani montažni nosilci, pragovi za mostove in nizko{1}}profilna ohišja-podnih kaset za globalne tranzitne platforme (Ford Transit, Mercedes Sprinter, Toyota HiAce, Iveco Daily).
Krojenje platforme in dimenzij:Dolžine in širine profilov po meri za namestitev prevelikih električnih bariatričnih invalidskih vozičkov ali specializiranih medicinskih nosil.
Električni in napetostni releji:Neposredno inženirsko ujemanje z električnimi omrežji DC 12 V ali DC 24 V, skupaj s-pametnimi odklopniki za težka dela in-oklopljenimi kabelskimi snopi po meri.
Industrijska blagovna znamka in izvoz CAD:Praškasti premazi po meri, ki se ujemajo z barvnimi kodami podjetja RAL, lasersko-jedkane ploščice z blagovnimi znamkami in neposredna dostava datotek 3D STEP in poročil analize končnih elementov (FEA) za vložitev regionalne skladnosti.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Ultrazvočni pregled varjenja:100-odstotno ne-destruktivno testiranje vseh primarnih strukturnih zvarnih linij za odpravo notranjih volumetričnih napak ali mikro-razpok.
Revizije hidravličnega tlaka:Vsak sklop hidravlične črpalke in cilindra je podvržen 48-urnemu-preskušanju padca tlaka, da se preveri tesnjenje brez puščanja pred montažo šasije.
1,5x dinamično preverjanje preobremenitve:Vsaka dvižna enota izvaja neprekinjene cikle dviganja, spuščanja in zlaganja v sili pri 150 % svoje največje nazivne teže na tovarniških diagnostičnih preskusnih napravah.
Okoljska sol in vremenska strogost:Serijski vzorci so podvrženi pospešenemu testiranju izpostavljenosti okolju, da se zagotovi oprijem pra-prevleke na agresivne kemikalije za-zimsko odmrzovanje in obalno vlago.
Zakaj sodelovati z nami
Fundacija za raziskave in razvoj avtomobilskih sedežev:
Ustanovljen leta 2019, prevajanje neposrednih inženirskih izkušenj na področju avtomobilskih sedežev v staranju{1}}prijazno strojno opremo za mobilnost.
Partnerji nacionalnega organa:
Uradna strateška partnerstva z Nacionalnim raziskovalnim centrom za rehabilitacijske tehnične pripomočke (NRR), Kitajsko zvezo invalidov (CDPF) in Nacionalnim rehabilitacijskim centrom.
Uspešnost paraolimpijskih iger 2025:
Uradni dobavitelj strojne opreme za državne paraolimpijske igre 2025, ki izvaja podporo za prenos varne mobilnosti za tekmovalne športnike.
Svetovni izvozni trgi:
Količinska proizvodnja se izvaža neposredno v Evropsko unijo, Združene države, Kanado, Rusijo, Japonsko, Južno Korejo in jugovzhodno Azijo.
Pakiranje in logistika
Izvozni zaboj-za težke obremenitve:Vnaprej-sestavljeni dvižni mehanizmi so pritrjeni znotraj ISPM-15 toplotno-obdelanih zaprtih lesenih kovčkov ali zabojev z jeklenim-ogrodjem, obloženih z bloki EPE pene visoke gostote, da se preprečijo vibracije pri transportu.
Varno zlaganje na palete:Pošiljke v razsutem stanju so optimizirane za nakladanje zabojnikov, pritrjene s-trpeznimi PET trakovi, opremljene z ščitniki robov in zavite v industrijsko več-slojno nepremočljivo raztegljivo folijo.
Prilagodljivi komercialni protokoli pošiljanja:Popolna podpora dobavni verigi za protokole pošiljanja FOB, CIF, DDP in EXW po svetovnih oceanskih, zračnih in mednarodnih železniških tovornih omrežjih.
pogosta vprašanja
V: Ali hidravlični dvižni sistem zahteva neodvisen pomožni napajalnik ali deluje iz alternatorja vozila?
O: Dvigalo deluje z uporabo notranjega enosmernega-motorja z visoko učinkovitostjo, povezanega s hidravlično črpalno postajo. Povezuje se neposredno s primarnim 12- ali 24-voltnim zagonskim akumulatorjem vozila prek -zmogljivega kabelskega snopa z varovalko. Energijo črpa samo med aktivnimi cikli dviganja, kar pomeni, da standardni alternator vozila zlahka obvlada električno obremenitev, medtem ko motor deluje.
V: Kako dvigalo upravlja različne višine tal vozila in ali je mogoče prilagoditi navpično potovalno razdaljo?
O: Da. Omejitev navpičnega gibanja nadzirajo nastavljiva mikro-stikala za težka dela, ki se nahajajo na strukturnih dvižnih rokah. Instalaterji lahko enostavno umerijo ta stikala, da zaustavijo ploščad natančno poravnano s tlemi vozila v razponu od 500 mm do 1100 mm od tal.
V: Kateri mehanski varnostni mehanizmi preprečujejo, da bi se platforma razprla, medtem ko se vozilo premika?
O: Naš nadzorni sistem vključuje obvezno varnostno zaklepno žico, ki se spoji z relejem tokokroga ročne zavore vozila-in zaznavanja parkiranja. Dvigalo ne bo prejemalo električne energije, razen če je menjalnik vozila zaklenjen v "Parkiraj" in je vklopljena zasilna zavora, kar preprečuje nenamerno sprožitev med vožnjo.
V: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) za dimenzije platforme po meri ali blagovno znamko zasebne blagovne znamke za občinske razpise?
O: Za standardne dvižne okvirje, ki zahtevajo lasersko-jedkane oznake podjetja po meri, lokalizirane opozorilne tablice z navodili in posebne barve praškastega premaza RAL, je MOQ 20 enot. Za globoke strukturne spremembe, kot so edinstvena pod-kasetna ohišja ali ne-standardne dimenzije platforme, je MOQ 50 enot.
V: Ali so vaši proizvodni obrati in materiali preverjeni, da podpirajo odobritve tipov-državnih organov za promet?
O: Da. Vsaka proizvodna serija je izdelana v skladu s strogimi standardi kakovosti ISO 9001:2015. Zagotavljamo popolno strukturno verifikacijsko dokumentacijo, vključno z izračuni varnostnega faktorja analize končnih elementov (FEA), tovarniškimi dnevniki preskusov obremenitve in certifikati obratov za surovine v podporo vašemu regionalnemu prometnemu organu ali datotekam za predložitev skladnosti CE.
V: Ali ponujate nadomestna hidravlična tesnila, komponente in električna stikala za vzdrževanje voznega parka?
O: Da. Vzdržujemo obsežen katalog standardiziranih distributerskih kompletov rezervnih delov. Ti kompleti vsebujejo nadomestne hidravlične tesnilne obroče, elektromagnetne ventile, žične obeske, vezja in končna mikro-stikala. Priporočamo, da osnovno količino teh kompletov združite z naročili kontejnerjev v razsutem stanju, da zagotovite takojšnjo zmogljivost popravil na terenu za vaše občinske stranke.
V: Kakšen je tipičen dobavni rok tovarniške proizvodnje za polno naročilo 20-čeveljskih kontejnerjev?
O: Izdelava vzorca prototipa in testiranje funkcionalne poravnave zahtevata 15 do 20 dni od podpisa-tehnične risbe. Masovna proizvodnja za celotno prostornino 20-čeveljskih zabojnikov (približno 60 do 80 enot, odvisno od modelov dvigal in vrste embalaže) običajno zahteva 35 do 40 dni.
Priljubljena oznake: dvigala za invalidske vozičke, Kitajska dvigala za invalidske vozičke proizvajalci, dobavitelji, tovarna
